全力出击国产SUV战场,Mitsubishi Outland

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全力出击国产SUV战场,Mitsubishi Outland

自年初逐步酝酿上市人气后,Mitsubishi今年度重量级国产车款Outlander 2.4,终于在3月26日盛大发表,同时,中华汽车也在总经理严凯泰亲自主持下,公布国产Outlander车系价格与规格配备。

全车系四个车型价格,依序为2WD精緻型报价76.9万、2WD豪华型报价80.9万、4WD尊贵型报价91.9万与4WD旗舰型报价96.9万,藉由这样的价格策略,中华汽车将让国产Outlander车系,以2WD与4WD双驱动模式总共四车型,建构76.9至96.9万的车系价格带并展开接单动作,另外,中华汽车也透露国产Outlander将于这週末陆续进驻店头,并于4月12日在店头正式上市,全面对同级竞争对手开战。

酝酿多时,国产化Outlander终于结果

国内对Outlander车系其实并不陌生,时间回推到2002年前后,那个国产SUV风起云涌的时代,正当Ford Escape、Mazda Tribute、Nissan X-Trail与Honda CR-V II陆续以国产姿态,进军火热的运动休旅市场时,Mitsubishi中华汽车便已着手规划导入第一代Outlander,以补足中华在入门SUV产品的空缺,然而,第一代Outlander迟至2004年底才以进口导入国内,在产品週期已届后期,原先传闻的国产规划也无疾而终。

接着,2005年10月开幕的东京车展,Outlander二代目正式登场,这款肩负Mitsubishi复兴计画下的全球战略车款,在外观美学设计、座舱空间、动力与底盘性能均较一代Outlander更为出色,问世后也陆续在全球市场获得好评,成为Mitsubishi旗下极为重要的全球主力车型。不同于旧款车型的经验,中华汽车对导入大改款Outlander展现积极的动作,2007年5月先行导入二代Outlander进口版,相隔不到一年,国产Outlander也如中华所预告地,正式登场。这条中华进军国产SUV的策略布局,虽然过程称不上顺遂,但终于在二代Outlander开花结果。

严凯泰亲自参与试驾,展现高度重视中华汽车总经理严凯泰在发表会现场透露,亲自试驾首辆国产Outlander并针对细节设计提供意见。

主持发表会的中华汽车总经理严凯泰,在现场也透露Outlander是严总自接去年接任中华汽车总经理后,首度发表的新车款,为了展现对这辆新车的重视度,中华汽车表示,严凯泰参与生产击开发过程,甚至亲自试驾第一部国产Outlander量产车长达两星期,由实际体验过程,对于座椅椅背材质与驾驶座旁的电动窗按键等细部,提出实际试驾后的具体修改意见,由这些细节可以清楚看到严凯泰以及中华汽车对于此次国产Outlander的极高重视度。

国产Outlander整体外观相当俐落与具动感,外观特徵则藉由车头双横条镀铬水箱罩、后视镜LED导光条式钻带方向灯、不锈钢车侧饰条、车尾LED尾灯组、铝合金行李架与18吋铝圈等设计,衬托造型的豪华感。座舱部份,双筒是恆光仪表板、按键旋钮红光设计、三幅方向盘与全车标配智慧型行车电脑构成座舱设计主轴。

兼备运动与都会风格,诉求操控安全

除造型外,运动与安全性能也是国产Outlander的重点。出自拥有丰厚越野拉力竞赛经验的Mitsubishi车厂之手,让採前麦弗逊附防倾桿与后多连桿附防倾桿的新一代Outlander,拥有扎实与运动性的底盘设定。

除两款2WD前驱版外,4WD版搭配承袭自Lancer Evolution车系的AWC全轮控制系统 (All-Wheel Control) 系统,驾驶可透过A-AECS进化型全模式电脑控制四轮驱动系统的旋钮,自行切换2WD/4WD Auto/4WD Lock三驱动模式,来对应不同的用路环境,同时,4WD也将ASC动态稳定控制系统、TCL循迹防滑控制系统与HID头灯等主动安全配备列为标配,结合全车系列为标配的ABS、EBD、BAS与双前座气囊等配备,来跟消费者诉求产品在操控与安全的特点。

动力搭载新世代2.4升MIVEC铝合金引擎,拥有172ps与24kgm动力输出,变速系统搭配模拟6速的INVECS III无段变速手自排变速箱,旗舰车型搭载的方向盘换档拨片,构成强调操控乐趣的产品设定,另外,适合都会移动的5.3米迴转半径,以及经济部能源局公布的4WD车型12.1km/l平均油耗与2WD车型12.4km/l平均油耗,也让国产Outlander在油价高涨的时代,具备更多的竞争优势。

另外U-CAR曾经赴日本试驾Outlander 2.4,在发表会现场对照国产版Outlander引擎室后,眼尖的编辑发现有几处地方不同,包括引擎室拉桿连接处,国产版增加覆盖软垫,虽然对拉桿的功能性没有差别,但在视觉上确实较裸露的日规版更具质感,另外,原本日规版缕空的引擎室叶子版内侧,也增加隔绝护板,这些细节也是中华汽车特别开发的部品。

2WD精緻型76.9万,标配双气囊与ABS/EBD/BAS

U-CAR在发表会前已提前掌握国产Outlander四车型配备策略,随着中华汽车正式发表后,U-CAR先前的报导亦获得证实,现在再度整理重要配备,让消费者掌握四车型的重点配备差异。入门的精緻型,拥有列为全车系标配ABS/EBD/BAS主动安全配备、被动安全的双前座气囊、预缩式安全带、主动式头枕、恆温空调、倒车雷达、LED尾灯与多功能行车旅程电脑,配备后雾灯、布质座椅、手动后座椅收折与四颗喇叭,同时,两款2WD车型轮圈均为16吋,配胎尺寸为215/70R16。

2WD豪华型80.9万,天窗、皮质座椅与方向盘音响键

报价80.9万的豪华型,相较于精緻型,在外观部分增配前雾灯、铝合金车顶行李架、电动收折后视镜附LED方向指示灯、中后窗改为深色隔热玻璃,让外观拥有明显的等级区隔。座舱配备也有显着强化,包括增配电动天窗、2颗高音喇叭、皮质座椅与OneTouch后座自动收折功能,至于方向盘则增配音响控制键等。

4WD尊贵型91.9万,ASC、HID、Keyless与18吋铝圈

迈入A-AECS 4WD驱动模式尊贵型,随着售价提高至91.9万元,配备丰富度也再度提升,主动安全配备增配ASC车身动态稳定控制系统、TCL循迹防滑控制系统与HID头灯,铝圈也同步升级至18吋并标配提高抓地力的225/55R18轮胎,同时,具备免持钥匙功能的Fast Key感应钥匙、AC 115V电源插座、大型不绣钢车侧饰条与镀铬车门把手,也在此级距纳入标配项目。

4WD旗舰型96.9万,换档拨片、倒车摄影、DVD与蓝芽

最后,是担纲Outlander车系龙头的96.9万旗舰型,中华汽车在旗舰型导入倒车摄影、方向盘换档拨片、驾驶座八向电动调整座椅、蓝芽通讯系统与方向盘蓝芽通讯按键等,座舱影音的提升也是重点,旗舰型透过触控式DVD影音系统、整合AUX-IN功能的AV in影音输入端子与USB随身碟等配备,提供迎合高阶客层的舒适性需求。而为了顾及其他等级车主对影音系统的偏好,中华也将这套影音系统列为选配,同时,数位电视与卫星导航也可提供选配,让产品编成更具弹性。

预估月贩千辆,SUV争霸精采可期

在完整公布价格带与配备设定后,中华汽车也透露加入国产SUV战场的Outlander,月贩目标将设定在1,000辆,以当前低迷的汽车销售规模,千辆水準的销售规模,势必直接冲击到目前佔据国产SUV宝座的CR-V,相信后续CR-V的应战策略,以及Outlander对整体国产SUV战场影响层面,肯定精采可期。