独立型格─Subaru WRX 2.0T试驾,乘用篇

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独立型格─Subaru WRX 2.0T试驾,乘用篇

在2013年3月底纽约车展上,Subaru首度推出了WRX Concept概念车,预告了全新WRX车系的推出,并在同年的洛杉矶车展发表了量产车型。WRX车型以往是架构于Impreza车系下的高性能车款,但在此代车款则独立成为一全新的车系,而国内则是选择在2014年5月导入全新的WRX车系,且车系中的顶级性能车款WRX STI亦一併推出。

国内导入的WRX车系中、提供了入门的2.0i 6MT以及2.0i Sport Lineartronic两款车型,总代理意美汽车此回提供媒体试驾的、则是首度採用CVT无段变速箱的2.0i Sport Lineartronic车款。由于WRX已正式脱离了Impreza车系,所以与现行国内贩售的Impreza车系相比之下,也可以明显分隔出两款车系的不同之处,Impreza车系提供了四门房车以及五门掀背两种选择(国内仅导入五门掀背车型),而WRX车系则仅具备四门房车的单一选择。

承袭概念车架构,强调跑房运动风格

外观上,WRX继承了来自WRX Concept的设计概念,其中包含了已成为WRX车系招牌设计的大型引擎盖进气孔、折角更为明显的头灯造型以及富有肌理线条的引擎盖设计等等,前保桿两侧也具备了大型的黑色雾灯饰板,以及中央进气栅孔设计,虽然量产车款的造型不若概念车来的大胆,但与现行Impreza车系相比之下,已可看出WRX车系明显更为性能化的车型诉求。

WRX在头灯部份特别导入了ㄈ字型的LED小灯设计,且较为特别之处,在于2.0i Sport Lineartronic车型将LED光源头灯列为标準配备(WRX STI则为标配),2.0i 6MT则仅配置一般卤素头灯。在车身尺码设定部份,WRX车系轴距较前代车款增加25mm为2,650mm,车长增加15mm、车高小幅增加5mm,车宽设定则维持以往。同时,原厂设计师也透过前移200mm的A柱设计,藉此减少驾驶视野的死角,提升驾驶安全表现。

为了强化WRX车系在外观上的高性能特质,其沿用了来自上代WRX车型特色的宽车体前后轮拱造型,前叶子板后方更崁进类似进气孔盖的黑色饰板,上方并拥有镶崁WRX字型徽饰的金属饰板。原厂更刻意在车侧部份以前叶子板线条进行延伸、加装了车色同色侧裙,让车侧的整体线条更赋跑房车的视觉效果。不过由于侧裙离地高较前后保桿为低,所以在通过高低起伏的路面或是停车时,需较为注意侧裙是否会有摩擦地面的可能性。

在车尾部份,WRX车系以厚实的保桿线条造型、搭配同样镶崁了ㄈ字型LED尾灯为基础,同时在行李厢盖上方追加了小型的扰流尾翼设计,保桿下方则纳入了黑色下扰流套件,且整合了分置于保桿两侧的双出排气尾管,并于车尾右方镶崁了WRX车型徽饰,藉此进一步强调车系的独特性。

细部质感大幅强化,丰富显示机能设定

WRX虽已独立自成一个车系,不过在内装架构上,仍不难看出其与现行Impreza车系的血缘关係,特别是两者的中控台造型几乎完全相同,不过考量到WRX车系较为高阶的车型诉求,原厂则特别在中控台、车门饰板以及中央扶手皆施以软质泡棉处理,在视觉以及触感上皆有着较为出色的表现。且在中控台部份更加入了大面积的碳纤维饰板,另外三辐式的跑车化方向盘更整合了蓝牙通讯、定速控制、仪表资讯显示、换档拨片以及SI-DRIVE智慧驾驶提升系统切换按键,并运用银色与黑色饰板之搭配,以及红色缝线强化质感表现。

广  告

此外,WRX车系在中控台上方亦崁入了单色及4.3英吋彩色显示幕,单色显示幕负责单区恆温空调的图像及数字显示,彩色显示幕除了较为基础的时间、室外温度以及平均油耗显示功能外,并加入了模拟指针式的涡轮增压錶及时钟、外接音源显示、剩余行驶里程、四驱系统、机油温度以及油门开启度等等,提供极为丰富的显示功能,而车主也无需再加装涡轮增压表,省了一笔改装的费用。

此回试驾的2.0i Sport Lineartronic车款,座椅、方向盘以及排档头均採用真皮包覆搭配红色缝线处理,2.0i 6MT车款在座椅部份则式改採红色缝线布质座椅设定。WRX车系虽是强调性能诉求的车型,不过拜轴距放大之赐,其在空间方面的表现,也明显较前代车款更为优异,特别是在后座膝部空间表现的部份,即使前座的跑车化座椅设计相当厚实,但以身高173公分的试乘员入座后,膝部仍可保留约两个拳头的距离,且藉由较为倾斜的椅面设计,也为后座争取了更多的头部空间。

跑格更胜以往、突显车系特色

WRX自这一代由Impreza车系独立出来之后,可以明显发现其在外观以及内装设定上,都拥有了更多的发挥空间,可以更纯粹的朝向跑房车取向发展,甚且在外观上更能塑造出完全不同的形象,不再像以往般、仍需侷限在Impreza车系的基础框架,也让WRX车系的市场客层定位更加鲜明,藉此吸引到更多喜爱跑房车款的消费客层。